Как уменьшить расход топлива?

Наверное, нет ни одного автомобилиста, который бы не задавался актуальным вопросом о том, как минимизировать расходы топлива автомобиля. Вопрос насущен, ведь на рынке наблюдается стремительный рост стоимости горючего. Вряд ли цены уже опустятся. Владельцы автомобилей зажаты в такие жесткие рамки, что ничего не остаётся делать, как думать над различными способами экономии топлива. Часть автомобилистов переходит на бензин более низкого качества, часть — переходит на городской транспорт, планируя пользоваться личным средством передвижения только при условии острой необходимости. Надо заметить, что второй способ совсем никуда не годится, так как доказано, что износ автомобиля намного выше при простое транспортного средства, чем в эксплуатации.

Нетрудные, но обязательные правила для желающих сэкономить на топливе:

1. Основное условие экономии – использование только исправного технически автомобиля и его системы питания. Инжекторный двигатель должен быть чист и запрограммирован. Карбюраторный – верно настроен.

2. Необходимо своевременно обновлять воздушный, масляный и топливный фильтры. Использование изношенных фильтров увеличивает расход топлива на 3%.

3. Правильная настройка системы зажигания.

4. Желательно заправлять полный бак. Это связано с тем, что заправщики практикуют не доливать топливо. Им это удается по той причине, что счетчик находится в заправочном автомате, не на шланге. Получается так, что 300-400 г топлива с каждой заправки остаётся в шланге, не попадая в бак.

5. Агрессивный стиль вождения - высокий расход топлива. Отсюда следует, что минимальный расход достигается при условии отсутствия резких нажатий педали акселератора, езды на высокой скорости и раскручивания двигателя по максимуму. Оптимальное количество оборотов для двигателя экономного, но с неплохой динамикой равно 3 - 3,5 тысячам оборотов в минуту. Из практики известно, что стиль езды способен колебать расход горючего до 10%. Наиболее приемлемой скоростью езды с соблюдением условия экономии считается 70-100 км/час.

6. Чем больше время прогрева двигателя, тем выше процент попадания топлива в выхлопную трубу. Если есть возможность, процесс прогревания лучше не затягивать.

7. Контроль за давлением в шинах. Необходимое давление воздуха равно 2 атмосферам. Увеличив показатель до 2,2 атмосфер, можно рассчитывать не некоторую экономию топлива.

8. Чем выше нагрузка на генератор, тем выше расход топлива. Нагрузка на генератор обусловлена большим количеством подключенных приборов, использованием кондиционера.

Если соблюдать все перечисленные требования, то можно добиться экономии, равной 20%. А эт

luchesk.com.ua