Покупка китайского автомобиля

В последние годы популярность автомобилей китайского производства приобрела достаточно высокую позицию. Продажи таких машин растет с каждым новым днем, как и количество автомобилей китайского производства на отечественных дорогах.

Лидирующие позиции среди продаж таких автомобилей являются марки SsangYoung, Cherry и Geely. Невиданный некоторое время назад спрос на китайские изделия достаточно легко объясним: полный «фарш» и недорогая стоимость при достаточно привлекательном внешнем виде.

Конкурентоспособность и небольшая себестоимость на данные изделия с лихвой «компенсируются» врожденными недостатками машин: небольшим ресурсом запасных деталей и технологиями прошедших поколении.

В среднем такой автомобиль проходит от пяти до пятнадцати тысяч километров между посещениями СТО. Достаточно часто замене подлежат такие элементы, которые, кажутся на первый взгляд не дорогими, ремни распределительного вала и привода генератора, резиновые уплотнители, различные пыльники, наконечники, шаровые, подшипники и втулки. Также достаточно часто «летит» электрооборудование «китайцев». По этой причине, перед тем как приобрести такой автомобиль, купившись на его дешевизну, стоит подумать, на сколько вы цените собственную жизнь и жизнь ваших пассажиров. Так как все вышеперечисленные детали действительно стоят не дорого, но от них сильно зависит безопасность пассажиров и водителя.

Помимо мелких, но достаточно частых поломок запчастей, обладающих критическое значение для безопасности китайской машины, случаются и менее серьезные, но от этого не менее неприятные дефекты, касающиеся качества той или иной детали. Так, например, обшивка китайского авто спустя некоторое время начинает просто сыпаться, отпадать, появляется стук, отходить и открывать глазу всех находящихся в автомобиле неприятно зияющие щели и все внутренние пространства автомобиля. В некоторых случаях отваливались даже сиденья под пассажиром и водителем.

Конечно, в отдельных ситуациях приобретение китайского авто более чем оправдана, так как за десять — двенадцать тысяч долларов можно купить любую бэушную иномарку советского периода (с неизвестно насколько прогнившей подвеской и кузовом, с мотором, который уже успел побывать не на одном капитальном ремонте), или что-либо новенькое, отечественное, мягко говоря, не привлекательного вида. А душа в свою очередь требует красоты и комфорта за небольшую сумму денег.

luchesk.com.ua